A barreira de tripé de bilheteira tipo ponte CPW-406Y pode ser dividida em catraca de tripé totalmente automática e catraca de tripé semiautomática. Ambos são adotados com design mecânico anti-utilização não autorizada, que pode realizar a passagem de uma única pessoa ao mesmo tempo e a capacidade anti-utilização não autorizada é muito alta.
A barreira de tripé é adequada para ocasiões internas e externas, como academias de escritórios, edifícios, governos, pontos turísticos, fábricas, escolas, etc.
O mecanismo da catraca de tripé totalmente automática adota uma estrutura mecânica de transmissão secundária, e a relação de transmissão da engrenagem é precisa, eficiente e estável, o que pode controlar com precisão o ângulo de rotação do braço e reduzir a perda; o mecanismo da catraca de tripé semiautomática adota uma forte estrutura de design de buffer, reduz efetivamente o ruído e a vibração mecânica, funciona com mais eficiência, suavidade e reduz as perdas. Dois projetos de mecanismo podem garantir a confiabilidade do mecanismo e aumentar a vida útil do mecanismo.
Características
tecnologia patenteada de núcleo avançado
alta estabilidade, otimiza a estrutura do mecanismo
longa vida, mais de 10 milhões de vezes
detecção precisa e rápida
IP65
resistência a altas temperaturas
resistência a baixas temperaturas
resistência à condensação
design modular, fácil manutenção
alta compatibilidade, alta integração
Proteção completa de segurança para pedestres
| Tipo | Torniquete de tripé semiautomático | Torniquete de tripé totalmente automático |
| Solte o braço quando houver falha de energia | A estrutura mecânica avançada é desenvolvida de forma independente pela CMOLO. Quando a energia é cortada, o braço é destravado automaticamente e os pedestres podem empurrar o braço livremente para evacuar rapidamente a multidão. | |
| Emergência aberta | A barreira de tripé de bilheteira tipo ponte é equipada com um dispositivo de controle de fuga de emergência, para fazer com que a catraca do tripé desça rapidamente pelo braço para evacuar os pedestres. | |
| Choque anti-elétrico | Todos os módulos elétricos são projetados para operar sob tensão de segurança de 24V, e configurados com dispositivo de proteção contra corrente residual para evitar que pedestres sejam feridos por choques elétricos. | |
Tecnologia avançada e inteligente de núcleo de catraca de tripé
| Tipo | Torniquete de tripé totalmente automático | Torniquete de tripé semiautomático |
| Estrutura de mecanismo forte | A estrutura do mecanismo modular sem perdas desenvolvida independentemente pela CMOLO adota tecnologia de usinagem CNC para garantir a alta precisão de cada módulo do mecanismo. | |
| O mecanismo adota a estrutura mecânica da transmissão secundária. A relação de transmissão da engrenagem é precisa, eficiente e estável, o que pode controlar com precisão o ângulo de rotação do braço e reduzir a perda, garantir a confiabilidade do mecanismo e aumentar a vida útil do mecanismo. | O mecanismo adota amortecedor hidráulico avançado, com estrutura de design de amortecedor avançado, que reduz efetivamente o ruído e a vibração mecânica, torna a operação mais eficiente e estável e reduz a perda, garante a confiabilidade do mecanismo e aumenta a vida útil do mecanismo. | |
| Algoritmo de controle central | Usando sistema de controle servo avançado e tecnologia de controle de motor DSP plus ARM, combinado com o algoritmo de controle de motor desenvolvido independentemente pela CMOLO, para obter controle e posicionamento precisos do obstáculo. | O centro de controle principal adota o algoritmo avançado baseado no núcleo ARM, com sensores fotoelétricos avançados e solenóides de alta qualidade, para obter uma lógica de controle eficiente e precisa. |
| Monitoramento de status de armas | A catraca de tripé de bilhetagem tipo ponte adota um sistema de controle de feedback de circuito fechado para monitorar o status do movimento do braço, que pode detectar com sensibilidade comportamentos que ameaçam a segurança da passagem, como bater ilegalmente no braço e reverter a passagem, e então emitir avisos em forma de som e luz, e podem ser vinculados a outros sistemas de segurança. | -- |
| Passando prompt de rotação automática | Depois que o pedestre fornece um sinal legal de abertura da porta, o braço gira em um determinado ângulo na direção de abertura, indicando que o pedestre pode passar, e então o pedestre empurra suavemente o braço, e o braço gira automaticamente na direção de abertura. | -- |
| Controle de feedback de força excessiva | Quando o portão é momentaneamente sujeito a uma força de impacto além da faixa segura, o portão pode ser empurrado lentamente por uma certa distância para amortecer a força de impacto no mecanismo e a força de impacto reversa nos pedestres. | -- |
| Impedir a passagem reversa | Projeto de estrutura de travamento de controle elétrico mecânico, braço anti-ilegal e passagem reversa. | Projeto de estrutura de travamento de controle elétrico mecânico, braço anti-ilegal e passagem reversa. |
| Anti-utilização não autorizada | A barreira de tripé de bilheteira tipo ponte adota um design mecânico anti-utilização não autorizada, que pode realizar a passagem de apenas uma pessoa por vez. | |
| Longa vida útil | Estrutura de mecanismo avançado desenvolvida de forma independente pela CMOLO, equipada com motor DC sem escova de alta qualidade (núcleo do mecanismo), para que o mecanismo tenha uma longa vida útil. O mecanismo e o sistema de controle da catraca do tripé passaram em 10 milhões de testes de vida. | Estrutura de mecanismo avançado desenvolvida de forma independente pela CMOLO, equipada com solenóide de alta qualidade (núcleo do mecanismo), para que o mecanismo tenha uma longa vida útil. O mecanismo e o sistema de controle da catraca do tripé passaram em 10 milhões de testes de vida. |
Costumização
| Aparência | O tamanho do gabinete, o material e o processo de tratamento de superfície, etc. da catraca podem ser moderadamente personalizados. |
| Integração de sistema |
Integre-se com sistema de controle de acesso, sistema de medição de temperatura corporal humana, sistema de bilhetagem, sistema de comparecimento de tempo, sistema de visitantes, etc. Integre-se com código QR, rosto, impressão digital, cartão ID/IC, sistema de identificação de passaporte, etc. Integre-se ao sistema de coleta de cartões e personalize o dispositivo de coleta de cartões. |
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